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Propiedad, sin complicaciones

Propiedad sin complicaciones

Comprar un yate toma unos meses. Tenerlo toma años — y es la segunda parte la que decide si todo fue una buena idea. Nuestra participación está construida alrededor de eso, y por eso la relación con un propietario suele volverse más activa después de la entrega, no más callada.

Un solo punto de contacto, dos países

Elite Yachts representa a las principales marcas europeas de yates, embarcaciones a motor, veleros y catamaranes en Colombia y Panamá. En lugar de montar un astillero paralelo propio, trabajamos con aliados establecidos — Marina Portobello, Sunset Yachts Group y Narval Marine — y los coordinamos, de modo que el propietario trata con un solo equipo en vez de perseguir cuatro proveedores en dos países.

  • Portobello Marina & Boatyard — Tv. 55 #21D-28, Cartagena de Indias, Bolívar, Colombia.
  • Narval Marine – Boatyard — Punta Culebra, Panamá.

Las cuatro cosas que le quitamos de encima

Soporte posventa. Repuestos originales, gestión de garantías y línea directa con nuestro equipo de servicio en Colombia y Panamá — no una fila de tiquetes en otra zona horaria.

Mantenimiento y refit. Servicios programados, inspecciones técnicas y trabajos de refit ejecutados con estándares reconocidos internacionalmente por nuestros aliados navales. En este clima el calendario es toda la disciplina, como explicamos en gestión esencial de yates.

Marina y atraque. Atraque, varada y almacenamiento a través de Marina Portobello y la red de aliados — su yate cuidado entre travesías, no simplemente estacionado.

Gestión del yate. Tripulación, logística y mantenimiento atendidos de principio a fin, para que ser propietario siga siendo sencillo temporada tras temporada.

Un yate a motor en reposo sobre aguas tranquilas al final del día

Entre travesías

Un yate pasa mucho más tiempo esperando que navegando. Dónde espera, y quién lo mira mientras tanto, es casi todo lo que determina en qué estado va a estar dentro de tres temporadas.

Vista cenital de la cubierta de popa de un yate a motor abierta al mar

Cómo se ve un primer año

El patrón es prácticamente el mismo en un Saxdor de 40 pies y en un Azimut de 30 metros. Lo único que cambia son las facturas.

  • Puesta en servicio. El yate se recibe, se arma, se bota y se revisa antes de que usted lo vea siquiera en el agua.
  • Entrega y familiarización. Tiempo a bordo con alguien que conoce los sistemas — no una carpeta de manuales y buena suerte.
  • Primer servicio programado. Hecho según las horas del fabricante y registrado como corresponde, para que la garantía siga intacta.
  • Primera varada y antiincrustante. Coordinada con la disponibilidad del astillero en Cartagena o Panamá, y con las mareas del Pacífico si el barco está de ese lado.
  • Balance de fin de temporada. Qué se dañó, qué se desgastó, qué conviene presupuestar — por escrito.

Cada una de esas entradas queda en la historia del barco. Años después, ese archivo es lo que vuelve sencilla una reventa — la misma evidencia que pedimos cuando recibimos un yate certificado de ocasión.

Más allá de la compra, nos comprometemos a construir relaciones duraderas basadas en la transparencia, la atención al detalle y un soporte confiable.

Elite Yachts

La vida en el agua, resuelta

Ya sea que su yate esté aquí o todavía en el astillero en Italia, podemos armarle un programa antes de que llegue. Escríbanos a servicios@elite-yachts.com o llame al +57 320 856 5010.

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