Un flybridge de 70 pies donde las líneas deportivas se unen a interiores a medida
El Fly 70 logra un equilibrio poco común entre una arquitectura naval deportiva y eficiente y una hospitalidad generosa a bordo. Alberto Mancini trazó sus líneas fluidas y atemporales pensando en la familia, mientras que Fabio Fantolino diseñó unos interiores en los que la arquitectura contemporánea se une a una gran sensibilidad por los materiales y la luz.
La bañera se convierte en una terraza privada sobre el mar: la popa se abre y los asientos bajan para crear un solárium sobre el agua. Arriba, el flybridge se organiza en tres zonas, desde un solárium junto al timón hasta una zona de popa libre que puede amueblarse a gusto.
Las líneas fluidas y deportivas de Alberto Mancini están hechas para durar. La bañera se abre en una terraza sobre el agua, y el flybridge al aire libre combina un solárium de proa junto al timón, una dinette en forma de C con bar húmedo y una zona de popa libre.
Fabio Fantolino separa la sala y el comedor manteniendo una vista continua a lo largo de la cubierta, con mármol, cuero y madera. Una celosía de madera y bronce enmarca la cocina, y los tanques de combustible situados entre la suite principal y la sala de máquinas actúan como barrera acústica.
Azimut fue de los primeros en usar fibra de carbono en las superestructuras de sus yates, y en el Fly 70 las hace hasta un 30 % más ligeras. El peso ahorrado se convierte en más volumen interior y más estabilidad, así que el peso total no sube y mejoran tanto las prestaciones como la eficiencia energética.
Frente a la media de los yates de tamaño y peso similares con casco convencional de pantoque vivo y transmisión por ejes, el Fly 70 consume al menos un 20 % menos de combustible.
