Superyate compacto con terraza Deck2Deck™
El Grande 26M se desarrolla en varios niveles que refuerzan la conexión con el mar: su bañera puede ampliarse como terraza sobre el agua, y unos espacios cuidadosamente planificados garantizan total privacidad, al estilo de un superyate.
Los exteriores son de Alberto Mancini, y el armador puede elegir entre dos proyectos de interiores: el toque escultórico de Achille Salvagni Architetti o el diseño orgánico y táctil de Yachtique.
Las curvas orgánicas del exterior equilibran las líneas deportivas del casco. Grandes superficies acristaladas aligeran el volumen, sobre todo en proa en la cubierta principal, junto a la suite del armador, y pese al hard top las proporciones conservan la silueta estilizada de un coupé.
Elija entre el enfoque artístico y escultórico de Achille Salvagni, con sofisticadas formas geométricas, o el diseño orgánico de Yachtique, con líneas sinuosas y acabados táctiles. Ambos realzan una arquitectura en varios niveles con volúmenes sorprendentes y total privacidad.
Con Deck2Deck™, el espejo de popa se abre y se eleva hasta el nivel de la cubierta principal, y la bañera se convierte en una terraza sobre el agua, con una mesa accesible desde todos los lados y vistas despejadas al mar.
Dos diseñadores de interiores ofrecen dos caminos: el estilo escultórico de Achille Salvagni o la atención de Yachtique a los materiales refinados. En ambos casos, ventanales que van del suelo al techo llenan los espacios de luz natural.
Ningún yate había montado el Large POD 4600 antes que el Grande 26M. Desarrollado por Azimut con ZF, lleva por primera vez la propulsión POD a barcos más grandes, con un 20 % menos de consumo a las velocidades más usadas y atraques más fáciles.
En el Grande 26M, la fibra de carbono se concentra en las partes altas del yate. Hacerlas hasta un 30 % más ligeras baja el centro de gravedad y recorta el balanceo natural hasta un 15 %, lo que deja sitio para interiores más amplios con el yate estable.
Los interceptores eléctricos de Humphree ayudan al Grande 26M a alcanzar antes el planeo y lo mantienen navegando en el ángulo correcto. Menos resistencia sea cual sea la velocidad o la carga significa más rapidez y menos combustible, y el sistema de 12–24 V CC consume poca energía incluso trabajando a alta velocidad.
Un sistema AHU mantiene fresco el aire del Grande 26M, extrayéndolo y purificándolo de forma continua para que los interiores reciban aire exterior limpio, sin la mayoría de partículas y olores.
